\n Primeiro eletroposto do Rio \u00e9 inaugurado na Barra da Tijuca – F\u00e1bio Motta\/Prefeitura do Rio <\/div>\n
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A cidade do Rio deu um passo hist\u00f3rico rumo \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel, neste s\u00e1bado (15\/02). O primeiro eletroposto exclusivo para ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos em espa\u00e7o p\u00fablico do Brasil foi inaugurado na Barra da Tijuca. A esta\u00e7\u00e3o de recarga r\u00e1pida \u00e9 resultado do Projeto Eletroposto Carioca, desenvolvido pela empresa EZVolt, em parceria com a Prefeitura do Rio e a rede C40 Cities.<\/p>\n
O Eletroposto Carioca \u00e9 o primeiro\u00a0 eletroposto p\u00fablico da cidade, parte do projeto Sandbox.Rio, desenvolvido pela Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, que foca em projetos de inova\u00e7\u00e3o. O prefeito Eduardo Paes participou da cerim\u00f4nia de lan\u00e7amento ao lado do vice-prefeito Eduardo Cavaliere e falou sobre o apoio da cidade aos novos neg\u00f3cios.<\/p>\n
\u2013 O que a prefeitura faz \u00e9 chamar os inovadores: venham c\u00e1 que a gente quer fazer junto com voc\u00eas. A cidade vai apoiar, a cidade quer ser laborat\u00f3rio dessa sua experi\u00eancia, quer que voc\u00ea viabilize seu neg\u00f3cio e identifique novas possibilidades de neg\u00f3cios para nossa cidade. O Rio tem muito centro de pesquisa e desenvolvimento, tem muita universidade boa, tem muita gente produzindo coisa interessante. E a gente aqui quer sempre estar de bra\u00e7os abertos para quem inova, para quem inventa e para quem cria.<\/p>\n
Tamb\u00e9m participaram da cerim\u00f4nia o secret\u00e1rio municipal de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Osmar Lima, o secret\u00e1rio de Coordena\u00e7\u00e3o Governamental, Edson Menezes, e o subprefeito da Barra da Tijuca, Leandro Marques e representantes do C40 Cities e da EZVolt.<\/p>\n
A empresa EZVolt, especializada em servi\u00e7os de infraestrutura de recarga el\u00e9trica e que comp\u00f5e o portf\u00f3lio de energias renov\u00e1veis da Vibra, teve projeto aprovado no primeiro ciclo do Sandbox.Rio, sob coordena\u00e7\u00e3o da SMDE. O programa est\u00e1 em seu segundo ciclo. Outro exemplo de iniciativa selecionada \u00e9 a Whoosh \u2013 que opera patinetes na cidade.<\/p>\n
Um marco para a eletromobilidade no Brasil <\/strong><\/p>\nO lan\u00e7amento do eletroposto ocorre em um momento de expans\u00e3o acelerada do mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil. Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE), o pa\u00eds registrou a venda de 79.304 unidades no primeiro semestre de 2024, um crescimento impressionante de 146% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023. No Rio de Janeiro, esse movimento ganha ainda mais destaque: a capital fluminense j\u00e1 conta com mais de 2.500 ve\u00edculos el\u00e9tricos licenciados, e a demanda por infraestrutura de recarga cresce na mesma propor\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O secret\u00e1rio Osmar Lima destacou a inaugura\u00e7\u00e3o do eletroposto como um passo importante do desenvolvimento sustent\u00e1vel da cidade.<\/p>\n
\u2013 O Rio vai liderar o desenvolvimento sustent\u00e1vel do pa\u00eds. A eletrifica\u00e7\u00e3o da frota \u00e9 parte importante disso e ter uma rede de eletropostos \u00e9 fundamental. Estamos inaugurando o primeiro eletroposto da cidade, e isso est\u00e1 sendo feito dentro do Sandbox.Rio, que \u00e9 uma plataforma para a gente testar tecnologia, obter dados, para quando a gente colocar uma rede de postos, a gente tenha as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para fazer isso com seguran\u00e7a.<\/p>\n
O posto tem carregadores com pot\u00eancia de 500 kw e a recarga custa R$ 2,50 por kW\/h. Ele funciona 24 horas e o servi\u00e7o \u00e9 feito por autoatendimento.<\/p>\n
Este \u00e9 o primeiro de muitos eletropostos planejados para o Rio, trazendo inova\u00e7\u00f5es como carregadores ultrarr\u00e1pido Grid Zero, que opera sem conex\u00e3o \u00e0 rede el\u00e9trica. Com capacidade para ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, o projeto oferece uma solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica e acess\u00edvel, reduzindo emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, e promove o fortalecimento da infraestrutura para uma mobilidade urbana mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n
A iniciativa est\u00e1 alinhada com o Plano de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel e A\u00e7\u00e3o Clim\u00e1tica do Munic\u00edpio do Rio de Janeiro, que tem como meta tornar a cidade neutra em emiss\u00f5es de GEE at\u00e9 2050 e alcan\u00e7ar 40% de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos na frota at\u00e9 o mesmo ano.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o projeto refor\u00e7a a parceria estrat\u00e9gica entre a Prefeitura do Rio de Janeiro e a C40, por meio da iniciativa Laneshift, que procura viabilizar a transi\u00e7\u00e3o do transporte de carga para ve\u00edculos el\u00e9tricos no Distrito de Baixa Emiss\u00e3o (DBE).<\/p>\n
Sandbox.Rio: seguran\u00e7a jur\u00eddica para quem quer inovar na cidade <\/strong><\/p>\nO Sandbox.Rio \u00e9 programa da Prefeitura do Rio que permite a experimenta\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es inovadoras em ambiente controlado, com seguran\u00e7a jur\u00eddica e clientes reais. O programa busca reduzir barreiras de entrada no mercado para a implementa\u00e7\u00e3o segura de tecnologias que n\u00e3o se adequam ao quadro regulat\u00f3rio pr\u00e9-existente, al\u00e9m de oferecer dados importantes para aprimorar pol\u00edticas p\u00fablicas e a regula\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel.<\/p>\n
A Subsecretaria de Regula\u00e7\u00e3o e Ambiente de Neg\u00f3cios (SUBRAN) monitorar\u00e1 o desempenho do Eletroposto ao longo de 12 meses, coletando dados para avaliar impactos econ\u00f4micos, sociais e ambientais. Os resultados servir\u00e3o de base para propor melhorias regulat\u00f3rias e apoiar a Prefeitura do Rio na expans\u00e3o da rede de recarga el\u00e9trica na cidade.<\/p>\n
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