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Autoridades dos governos brasileiro, paraguaio, argentino e chileno; dos munic\u00edpios e governos regionais que s\u00e3o abrangidos pelo Corredor Bioce\u00e2nico, est\u00e3o reunidos desde esta ter\u00e7a-feira (18) at\u00e9 quinta-feira (20) em Campo Grande-MS, para discutir as oportunidades e desafios que a Rota vai trazer para os pa\u00edses. Este \u00e9 o maior encontro j\u00e1 realizado entre entidades p\u00fablicas, empres\u00e1rios e demais interessados da sociedade civil, para discutir o tra\u00e7ado, que promete ser o novo Canal do Panam\u00e1.<\/p>\n O Corredor Bioce\u00e2nico \u00e9 um projeto econ\u00f4mico, produtivo e log\u00edstico que vai conectar o Centro-Oeste brasileiro aos portos do norte chileno, fazendo de Campo Grande um importante hub de produtos para o Brasil, Paraguai, Argentina e Chile; reduzindo dist\u00e2ncias, tempo e custo, com o acesso via Pac\u00edfico, aos principais consumidores de commodities do mundo e tamb\u00e9m aos grandes polos de tecnologia da \u00c1sia e da Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n Neste primeiro dia do Semin\u00e1rio Internacional da Rota Bioce\u00e2nica, a prefeita de Campo Grande, Adriane Lopes, que \u00e9 a presidente do Comit\u00ea Gestor de Munic\u00edpios da Rota Bioce\u00e2nica, falou sobre o trabalho realizado nos \u00faltimos anos para efetivar o tra\u00e7ado. \u201cN\u00f3s conseguimos colocar Campo Grande como capital dessa rota, estabelecemos uma governan\u00e7a entre as 24 cidades que v\u00e3o compor a Rota Bioce\u00e2nica, e hoje, aqui em Campo Grande, n\u00f3s estamos recepcionando o maior evento na municipalidade que j\u00e1 aconteceu em todos os anos hist\u00f3ricos onde se discute a Rota Bioce\u00e2nica. Esse projeto \u00e9 um projeto de futuro, um projeto de desenvolvimento para a nossa capital, para o nosso estado e para as 24 cidades\u201d, disse a prefeita de Campo Grande, que recepcionou no Centro de Conven\u00e7\u00f5es, os demais prefeitos que integram o comit\u00ea da Rota.<\/p>\n O munic\u00edpio de Campo Grande preside o Comit\u00ea Gestor de Munic\u00edpios da Rota Bioce\u00e2nica e, por meio da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, Gest\u00e3o Urbana e Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Tur\u00edstico e Sustent\u00e1vel (Semades), participa do Semin\u00e1rio Internacional da Rota Bioce\u00e2nica e do 6\u00ba Foro de los Gobiernos Subnacionales del Corredor Bioce\u00e2nico. O munic\u00edpio est\u00e1 com um estande montado no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Arq. Rubens Gil de Camillo, onde acontece a iniciativa e tamb\u00e9m organizou a reuni\u00e3o com os prefeitos das cidades que comp\u00f5em a rota.\u00a0\u00a0<\/p>\n O secret\u00e1rio de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o de Mato Grosso do Sul, Jaime Verruck, contou que foram mais de 1.600 inscritos, entre brasileiros e estrangeiros (22 pa\u00edses). \u201cN\u00f3s estamos preocupados com todos os impactos que a rota vai causar nas nossas economias, ela se tornou um assunto global. Recentemente muitos viram as discuss\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao canal do Panam\u00e1. Os senhores podem ter certeza que as empresas do mundo, principalmente, o mercado asi\u00e1tico, olharam diferente para a Rota Bioce\u00e2nica, que provavelmente ser\u00e1 a grande alternativa competitiva ao Canal do Panam\u00e1. Ent\u00e3o, esse movimento, at\u00e9 o momento, \u00e9 um movimento que est\u00e1 colocando a rota numa posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica ainda mais importante. O fato \u00e9 que o Mato Grosso do Sul ser\u00e1 efetivamente a entrada dos produtos e a sa\u00edda dos produtos a partir do Brasil. Essa \u00e9 a rota que tem a maior possibilidade, no curto prazo, de fazer o processo de integra\u00e7\u00e3o latino-americano, de todas as rotas previstas\u201d, disse.<\/p>\n O Corredor promete transformar a log\u00edstica global, trazendo uma s\u00e9rie de benef\u00edcios econ\u00f4micos e operacionais para os pa\u00edses envolvidos. Sua implementa\u00e7\u00e3o proporcionar\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de custos e tempo de transporte, diminuindo custos log\u00edsticos e aumentar\u00e1 a competitividade do com\u00e9rcio internacional. Tamb\u00e9m haver\u00e1 est\u00edmulo \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de cargas e passageiros \u2013 escoamento da produ\u00e7\u00e3o e movimenta\u00e7\u00e3o de pessoas, beneficiando setores como com\u00e9rcio, servi\u00e7os, turismo e agroind\u00fastria.<\/p>\n A integra\u00e7\u00e3o produtiva fomentar\u00e1 parcerias produtivas e projetos de integra\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de otimizar processos aduaneiros e facilitar a coopera\u00e7\u00e3o entre os pa\u00edses. A conex\u00e3o log\u00edstica entre Brasil, Argentina, Chile e Paraguai fortalecer\u00e1 as economias locais e promover\u00e1 transfer\u00eancia de tecnologia, coopera\u00e7\u00e3o internacional e governan\u00e7a compartilhada, com o objetivo de promover o desenvolvimento sustent\u00e1vel e integrar mais efetivamente os pa\u00edses do Corredor, sendo um marco para a integra\u00e7\u00e3o regional, trazendo novas oportunidades de desenvolvimento e crescimento para os pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul e para o com\u00e9rcio global.<\/p>\n