{"id":33119,"date":"2025-02-19T17:51:06","date_gmt":"2025-02-19T20:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/2025\/02\/19\/governo-de-ms-negocia-integracao-com-a-bolivia-para-abrir-rotas-alternativas-de-comercio-exterior\/"},"modified":"2025-02-19T17:51:06","modified_gmt":"2025-02-19T20:51:06","slug":"governo-de-ms-negocia-integracao-com-a-bolivia-para-abrir-rotas-alternativas-de-comercio-exterior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/2025\/02\/19\/governo-de-ms-negocia-integracao-com-a-bolivia-para-abrir-rotas-alternativas-de-comercio-exterior\/","title":{"rendered":"Governo de MS negocia integra\u00e7\u00e3o com a Bol\u00edvia para abrir rotas alternativas de com\u00e9rcio exterior"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>As negocia\u00e7\u00f5es para estrutura\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o da Rota Bioce\u00e2nica envolvem tamb\u00e9m pa\u00edses vizinhos ao corredor, como a Bol\u00edvia, que tem forte rela\u00e7\u00e3o comercial com Mato Grosso do Sul<\/em><\/p>\n<p>O governador Eduardo Riedel recebeu nesta quarta-feira (19) a comitiva do departamento boliviano de Santa Cruz para discutir a coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica de a\u00e7\u00f5es de controle e combate aos inc\u00eandios florestais e a utiliza\u00e7\u00e3o da ferrovia local para uma futura liga\u00e7\u00e3o entre Brasil e Chile tamb\u00e9m por via f\u00e9rrea, abrindo assim novo corredor de escoamento comercial.<\/p>\n<p>A ferrovia \u00e9 uma possibilidade interessante de integra\u00e7\u00e3o, interligando Campo Grande a boliviana Santa Cruz de la Sierra, seguindo dali para Cochabamba &#8211; j\u00e1 aos p\u00e9s da Cordilheira dos Andes.<\/p>\n<p>&#8220;Ela [a ferrovia] est\u00e1 operacional em Corumb\u00e1, e a ideia \u00e9 fazer uma integra\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da Malha Oeste com a ferrovia oriental [na Bol\u00edvia]. O governador Eduardo Riedel destacou a import\u00e2ncia de, num curto prazo, permitir aos trens bolivianos da ferrovia oriental chegarem at\u00e9 Lad\u00e1rio, porque n\u00f3s j\u00e1 temos uma \u00e1rea alfandeg\u00e1ria&#8221;, explicou o titular da Semadesc (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o), Jaime Verruck.<\/p>\n<p>Verruck complementa ainda que a ferrovia oriental se encontraria com a <span style=\"color: #0000ff;\">Rota Bioce\u00e2nica<\/span>, que \u00e9 rodovi\u00e1ria, na fronteira entre Bol\u00edvia e Argentina, integrando ainda mais ramais de log\u00edstica na regi\u00e3o. &#8220;Isso seria perto de Salta, na Argentina. \u00c9 um projeto de longo prazo. A gente pode ter, al\u00e9m da Rota Bioce\u00e2nica rodovi\u00e1ria, uma integra\u00e7\u00e3o com a ferrovia, o que traz ainda mais competitividade para n\u00f3s&#8221;, frisa o secret\u00e1rio.<\/p>\n<p>Jaime tamb\u00e9m conta que as conversas ter\u00e3o continuidade, inclusive com a forma\u00e7\u00e3o de um grupo de trabalho que contar\u00e1 com espa\u00e7o para o setor privado, incluindo as operadoras atuais dos dois trechos brasileiro e boliviano, Rumo e Oriental, respectivamente.<\/p>\n<div id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-503586 gallery-columns-2 gallery-size-large\">\n<figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon landscape\"><\/div>\n<\/figure>\n<figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon landscape\"><\/div>\n<\/figure><\/div>\n<p><strong>Inc\u00eandios florestais<\/strong><\/p>\n<p>Quanto aos inc\u00eandios florestais no Pantanal, que afetam conjuntamente o lado boliviano na regi\u00e3o de Corumb\u00e1, foram discutidas propostas para que haja uma a\u00e7\u00e3o conjunta entre os dois pa\u00eds, especificamente entre as autoridades sul-mato-grossenses e do Departamento de Santa Cruz.<\/p>\n<p>&#8220;\u00c9 tamb\u00e9m uma quest\u00e3o importante. Todo ano n\u00f3s temos problema tanto de inc\u00eandio do Pantanal passando para o lado boliviano como do lado boliviano passando para o lado brasileiro. Ent\u00e3o, a primeira proposta \u00e9 fazer uma coordena\u00e7\u00e3o, principalmente com informa\u00e7\u00f5es, identifica\u00e7\u00e3o de inc\u00eandio, metodologias, que n\u00f3s j\u00e1 temos no Mato Grosso do Sul, para poder repassar principalmente ao governo de Santa Cruz. Essa \u00e9 uma quest\u00e3o importante que a gente vai avan\u00e7ar&#8221;, comenta Verruck.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de Riedel e Verruck, participaram do encontro o governador do Departamento de Santa Cruz, Mario Joaquin Aguilera Cirbian, e o diretor departamental de Coopera\u00e7\u00e3o e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da regi\u00e3o, Luis Eduardo Rios, e o secret\u00e1rio de Justi\u00e7a de Santa Cruz, Carlos Eduardo Correa Rojas.<\/p>\n<p><strong>Semin\u00e1rio Internacional<\/strong><\/p>\n<p>Teve in\u00edcio ontem (18) e segue at\u00e9 amanh\u00e3 (20), em Campo Grande, o <span style=\"color: #0000ff;\">Semin\u00e1rio Internacional da Rota Bioce\u00e2nica e do 6\u00ba Foro de los Gobiernos Subnacionales del Corredor Bioce\u00e2nico<\/span>. A realiza\u00e7\u00e3o \u00e9 do Governo de Mato Grosso do Sul, por meio da Semadesc e com o apoio da Fiems e do Sebrae\/MS.<\/p>\n<p>O encontro re\u00fane autoridades dos governos brasileiro, paraguaio, argentino e chileno, dos munic\u00edpios e governos regionais que s\u00e3o abrangidos pelo Corredor Bioce\u00e2nico, assim como empres\u00e1rios e demais interessados da sociedade civil.<\/p>\n<\/p>\n<p><em>Natalia Yahn, Comunica\u00e7\u00e3o Governo de MS<\/em><br \/><em>Fotos: Saul Schramm<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As negocia\u00e7\u00f5es para estrutura\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o da Rota Bioce\u00e2nica envolvem tamb\u00e9m pa\u00edses vizinhos ao corredor, como a Bol\u00edvia, que tem forte rela\u00e7\u00e3o comercial com Mato Grosso do Sul O governador Eduardo Riedel recebeu nesta quarta-feira (19) a comitiva do departamento boliviano de Santa Cruz para discutir a coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica de a\u00e7\u00f5es de controle e combate [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-33119","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33119\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}