{"id":40956,"date":"2025-08-07T07:04:10","date_gmt":"2025-08-07T10:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/2025\/08\/07\/ms-377-sera-restaurada-para-atender-avanco-do-setor-de-celulose-em-tres-lagoas-e-em-inocencia\/"},"modified":"2025-08-07T07:04:10","modified_gmt":"2025-08-07T10:04:10","slug":"ms-377-sera-restaurada-para-atender-avanco-do-setor-de-celulose-em-tres-lagoas-e-em-inocencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/2025\/08\/07\/ms-377-sera-restaurada-para-atender-avanco-do-setor-de-celulose-em-tres-lagoas-e-em-inocencia\/","title":{"rendered":"MS-377 ser\u00e1 restaurada para atender avan\u00e7o do setor de celulose em Tr\u00eas Lagoas e em Inoc\u00eancia"},"content":{"rendered":"

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O Governo de Mato Grosso do Sul vai investir quase R$ 24 milh\u00f5es na restaura\u00e7\u00e3o de 48,2 quil\u00f4metros da rodovia MS-377, no trecho que liga os munic\u00edpios de Tr\u00eas Lagoas e Inoc\u00eancia. A obra contratada pela Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o de Empreendimentos (Agesul) vem para atender \u00e0s novas demandas log\u00edsticas da regi\u00e3o, que se transformou nos \u00faltimos anos em uma das principais \u00e1reas de produ\u00e7\u00e3o de celulose do pa\u00eds.<\/p>\n

Conhecida como ‘Vale da Celulose’, a regi\u00e3o tem registrado mudan\u00e7as profundas na sua matriz produtiva. Pastagens deram lugar a planta\u00e7\u00f5es de eucalipto, impulsionadas pela instala\u00e7\u00e3o de grandes industrias, como a da Suzano, em opera\u00e7\u00e3o em Ribas do Rio Pardo, e a nova f\u00e1brica da chilena Arauco, atualmente em constru\u00e7\u00e3o em Inoc\u00eancia.<\/p>\n

O crescimento do setor levou a um aumento significativo no tr\u00e1fego de ve\u00edculos comerciais pesados, especialmente bitrens e tritrens que transportam madeira das florestas plantadas at\u00e9 os polos de processamento ou centros log\u00edsticos.<\/p>\n

A restaura\u00e7\u00e3o da MS-377 integra uma estrat\u00e9gia mais ampla do Governo do Estado para fortalecer a infraestrutura log\u00edstica em \u00e1reas de expans\u00e3o econ\u00f4mica. “Estamos acompanhando de perto as transforma\u00e7\u00f5es no leste do Estado. E respondemos a essas mudan\u00e7as com agilidade e planejamento. A log\u00edstica \u00e9 um fator determinante para a competitividade de Mato Grosso do Sul”, refor\u00e7a o secret\u00e1rio Guilherme Alc\u00e2ntara.<\/p>\n

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A estrada interliga pontos estrat\u00e9gicos, servindo como corredor para o transporte da celulose. Com o crescimento acelerado do fluxo log\u00edstico, v\u00e1rios trechos da rodovia apresentavam desgaste acentuado e problemas de trafegabilidade.<\/p>\n

O contrato para a execu\u00e7\u00e3o da obra foi assinado em 30 de julho de 2025 e tem prazo de execu\u00e7\u00e3o de 450 dias corridos, com vig\u00eancia estendida por at\u00e9 120 dias ap\u00f3s a conclus\u00e3o. Os recursos s\u00e3o oriundos do or\u00e7amento estadual, com nota de empenho inicial de R$ 1,8 milh\u00e3o. A contrata\u00e7\u00e3o foi feita por meio de licita\u00e7\u00e3o na modalidade Concorr\u00eancia Eletr\u00f4nica, conforme estabelece a nova Lei de Licita\u00e7\u00f5es (Lei n\u00ba 14.133\/21).<\/p>\n

A expectativa \u00e9 de que, com a conclus\u00e3o da obra, o escoamento da produ\u00e7\u00e3o florestal e industrial ganhe mais fluidez e seguran\u00e7a, reduzindo o desgaste dos ve\u00edculos, o consumo de combust\u00edvel e os custos operacionais para as empresas do setor. Al\u00e9m disso, a restaura\u00e7\u00e3o deve beneficiar comunidades rurais e produtores da regi\u00e3o, melhorando a mobilidade local e o acesso a servi\u00e7os.<\/p>\n

A MS-377, at\u00e9 h\u00e1 pouco uma rota secund\u00e1ria, passa agora a desempenhar um papel estrat\u00e9gico no novo ciclo de desenvolvimento que se consolida no Estado, movido \u00e0 industrializa\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Alexsandro Nogueira, Comunica\u00e7\u00e3o Seilog<\/em>
Fotos: Chico Ribeiro\/Arquivo<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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