{"id":41668,"date":"2025-08-22T08:48:36","date_gmt":"2025-08-22T11:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/2025\/08\/22\/pavimentacao-na-rodovia-ms-338-vai-integrar-municipios-e-ampliar-escoamento-da-producao-agencia-de-noticias-do-governo-de-mato-grosso-do-sul\/"},"modified":"2025-08-22T08:48:36","modified_gmt":"2025-08-22T11:48:36","slug":"pavimentacao-na-rodovia-ms-338-vai-integrar-municipios-e-ampliar-escoamento-da-producao-agencia-de-noticias-do-governo-de-mato-grosso-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/2025\/08\/22\/pavimentacao-na-rodovia-ms-338-vai-integrar-municipios-e-ampliar-escoamento-da-producao-agencia-de-noticias-do-governo-de-mato-grosso-do-sul\/","title":{"rendered":"Pavimenta\u00e7\u00e3o na rodovia MS-338 vai integrar munic\u00edpios e ampliar escoamento da produ\u00e7\u00e3o \u2013 Ag\u00eancia de Noticias do Governo de Mato Grosso do Sul"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>A pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia MS-338, que liga os munic\u00edpios de Camapu\u00e3 e Ribas do Rio Pardo, est\u00e1 na reta final e promete mudar o cen\u00e1rio log\u00edstico da regi\u00e3o norte-sudeste de Mato Grosso do Sul. Com 111,56 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a obra est\u00e1 dividida em dois lotes: o primeiro, de 45,3 km, j\u00e1 foi conclu\u00eddo; o segundo, com 66,26 km, est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o e dever\u00e1 ser entregue at\u00e9 dezembro de 2025, caso as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas permane\u00e7am favor\u00e1veis.<\/p>\n<p>O investimento total na obra chega a R$ 329 milh\u00f5es. No primeiro lote, foram aplicados R$ 121 milh\u00f5es, enquanto o segundo, em andamento, conta com recursos de R$ 208 milh\u00f5es. A execu\u00e7\u00e3o est\u00e1 sob responsabilidade da empresa Vale do Rio Novo Engenharia e Constru\u00e7\u00f5es Ltda.<\/p>\n<p>Para o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Guilherme Alc\u00e2ntara de Carvalho, a MS-338 \u00e9 estrat\u00e9gica para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Estado. &#8220;Essa liga\u00e7\u00e3o vai muito al\u00e9m de encurtar dist\u00e2ncias. Estamos abrindo uma rota que atende diretamente \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de celulose. \u00c9 um investimento que fortalece a economia, gera emprego e renda na regi\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Atualmente, o segundo lote apresenta avan\u00e7o f\u00edsico-financeiro superior a 87%. Entre as etapas restantes, est\u00e3o a pavimenta\u00e7\u00e3o de aproximadamente 7 quil\u00f4metros, entre os km 82 e 88, j\u00e1 pr\u00f3ximos a Ribas do Rio Pardo, a constru\u00e7\u00e3o da ponte sobre o Ribeir\u00e3o Monte Belo e a finaliza\u00e7\u00e3o das passagens inferiores para travessia dos hexatrens \u2014 estrutura com mais de 84% de execu\u00e7\u00e3o e previs\u00e3o de conclus\u00e3o at\u00e9 setembro deste ano.<\/p>\n<p>Esses t\u00faneis para os trens de carga est\u00e3o localizados nos km 89,54 e km 70,88 da rodovia. Eles fazem parte do planejamento para aumentar a vida \u00fatil do pavimento, que sofre desgaste mais acentuado com a manobra de ve\u00edculos pesados nos acessos e a seguran\u00e7a dos condutores cruzamento de ve\u00edculos longos nas travessias.<\/p>\n<p>Segundo t\u00e9cnicos que trabalham no projeto, a pavimenta\u00e7\u00e3o da MS-338 n\u00e3o apenas cria uma nova rota log\u00edstica estrat\u00e9gica para Mato Grosso do Sul, como tamb\u00e9m garante mais seguran\u00e7a para produtores rurais e moradores de comunidades locais, que passar\u00e3o a contar com uma via de acesso mais r\u00e1pida.<\/p>\n<p><em>Alexsandro Nogueira, Comunica\u00e7\u00e3o Seilog<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia MS-338, que liga os munic\u00edpios de Camapu\u00e3 e Ribas do Rio Pardo, est\u00e1 na reta final e promete mudar o cen\u00e1rio log\u00edstico da regi\u00e3o norte-sudeste de Mato Grosso do Sul. 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