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\u00c0s margens do Rio Paran\u00e1, onde hoje a travessia ainda imp\u00f5e limites log\u00edsticos e operacionais, dois estados d\u00e3o um passo decisivo para encurtar dist\u00e2ncias e impulsionar o desenvolvimento regional. Neste s\u00e1bado (21), os governadores Eduardo Riedel e Carlos Roberto Massa Junior se reuniram no Porto S\u00e3o Jos\u00e9, em S\u00e3o Pedro do Paran\u00e1, para a entrega do anteprojeto de infraestrutura que prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma ponte ligando Mato Grosso do Sul ao Paran\u00e1.<\/p>\n
O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, destacou a integra\u00e7\u00e3o entre estados e o impacto estrat\u00e9gico da ponte sobre o Rio Paran\u00e1 para o desenvolvimento regional, durante agenda conjunta com lideran\u00e7as do Paran\u00e1.<\/p>\n
\u201cSomos estados irm\u00e3os, crescemos juntos e nos desenvolvemos juntos. E, sem d\u00favida nenhuma, estamos nos espelhando muito no que o Paran\u00e1 conseguiu realizar, em um modelo de gest\u00e3o que prioriza o desenvolvimento, a seriedade e o trabalho dedicado \u00e0s pessoas.\u201d<\/p>\n
O empreendimento \u00e9 considerado estrat\u00e9gico para a mobilidade entre os dois estados e deve criar uma nova alternativa log\u00edstica de integra\u00e7\u00e3o regional, com impacto direto no escoamento da produ\u00e7\u00e3o e no fortalecimento da economia local. Atualmente, o trajeto entre o Mato Grosso do Sul e o Noroeste do Paran\u00e1 exige desvio por territ\u00f3rio paulista, passando pela barragem de Primavera, onde h\u00e1 tr\u00e1fego lento e restri\u00e7\u00f5es de peso para caminh\u00f5es.<\/p>\n
Riedel ressaltou que a obra representa mais do que uma liga\u00e7\u00e3o f\u00edsica entre os territ\u00f3rios, sendo um vetor de competitividade e crescimento econ\u00f4mico.<\/p>\n
\u201cEssa \u00e9 uma obra que simboliza tudo isso: integra\u00e7\u00e3o, desenvolvimento e gera\u00e7\u00e3o de oportunidades. Quando fazemos investimentos dessa natureza, estamos gerando emprego, renda e melhorando a vida das pessoas.\u201d<\/p>\n
O governador tamb\u00e9m enfatizou que o projeto est\u00e1 inserido em um planejamento mais amplo de infraestrutura, garantindo a conex\u00e3o completa entre os estados.<\/p>\n
Com a nova liga\u00e7\u00e3o, a expectativa \u00e9 reduzir em at\u00e9 130 quil\u00f4metros a dist\u00e2ncia at\u00e9 o Porto de Paranagu\u00e1, um dos principais corredores de exporta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds. O anteprojeto prev\u00ea investimento estimado de R$ 1,37 bilh\u00e3o, contemplando tanto a constru\u00e7\u00e3o da ponte quanto os acessos vi\u00e1rios, com prazo de execu\u00e7\u00e3o de aproximadamente 48 meses a partir da emiss\u00e3o da ordem de servi\u00e7o.<\/p>\n