{"id":47961,"date":"2026-03-27T09:12:38","date_gmt":"2026-03-27T12:12:38","guid":{"rendered":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/2026\/03\/27\/regulacao-economica-transforma-dados-em-decisoes-estrategicas-e-fortalece-concessoes-rodoviarias-em-ms\/"},"modified":"2026-03-27T09:12:38","modified_gmt":"2026-03-27T12:12:38","slug":"regulacao-economica-transforma-dados-em-decisoes-estrategicas-e-fortalece-concessoes-rodoviarias-em-ms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/2026\/03\/27\/regulacao-economica-transforma-dados-em-decisoes-estrategicas-e-fortalece-concessoes-rodoviarias-em-ms\/","title":{"rendered":"Regula\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica transforma dados em decis\u00f5es estrat\u00e9gicas e fortalece concess\u00f5es rodovi\u00e1rias em MS"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><em>Monitoramento com uso de pain\u00e9is de intelig\u00eancia amplia controle, transpar\u00eancia e qualidade nas rodovias concedidas<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Mato Grosso do Sul chega a 1.500 quil\u00f4metros de rodovias concedidas, e garantir que grandes concess\u00f5es rodovi\u00e1rias entreguem obras, servi\u00e7os e tarifas justas vai muito al\u00e9m da fiscaliza\u00e7\u00e3o em campo. Na Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o (AGEMS), esse trabalho tamb\u00e9m envolve um acompanhamento t\u00e9cnico e cont\u00ednuo que transforma n\u00fameros em decis\u00f5es estrat\u00e9gicas, papel desempenhado pela regula\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica dos contratos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Enquanto equipes t\u00e9cnicas de engenharia e arquitetura atuam diretamente nas rodovias, verificando obras e servi\u00e7os, outros profissionais das \u00e1reas de economia e engenharia avaliam o desempenho econ\u00f4mico-financeiro das concess\u00f5es. Esse monitoramento permite verificar se o que foi planejado nos contratos est\u00e1, de fato, sendo cumprido ao longo do tempo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cO trabalho da regula\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para garantir equil\u00edbrio nos contratos e seguran\u00e7a para a popula\u00e7\u00e3o. N\u00e3o se trata apenas de acompanhar obras, mas de assegurar que investimentos, receitas e tarifas estejam alinhados ao interesse p\u00fablico\u201d, destaca o diretor-presidente Carlos Alberto de Assis. \u201cEstamos investindo em intelig\u00eancia, em informa\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o, fortalecendo a fiscaliza\u00e7\u00e3o dos contratos em benef\u00edcio da sociedade\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O trabalho da regula\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica se concentra em dois eixos principais:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><em>Execu\u00e7\u00e3o dos investimentos<\/em>: compara\u00e7\u00e3o entre o que foi previsto e o que est\u00e1 sendo efetivamente realizado pelas concession\u00e1rias<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><em>Tr\u00e1fego e receita<\/em>: acompanhamento da movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e da arrecada\u00e7\u00e3o, fatores que impactam diretamente o equil\u00edbrio do contrato e o valor das tarifas<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Essas informa\u00e7\u00f5es t\u00eam origem em estudos que estruturam as concess\u00f5es, como o EVTEA (Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental), que define proje\u00e7\u00f5es de investimento, custos, demanda e receitas ao longo de todo o per\u00edodo contratual. Com o contrato em andamento, cabe \u00e0 AGEMS fazer o acompanhamento e a confer\u00eancia permanentes.<\/p>\n<div id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-537537 gallery-columns-2 gallery-size-large\">\n<figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon landscape\"><\/div>\n<\/figure>\n<figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon landscape\"><\/div>\n<\/figure><\/div>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Pain\u00e9is inteligentes, ampla vis\u00e3o, decis\u00f5es estrat\u00e9gicas<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para transformar grandes volumes de dados em informa\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, a Ag\u00eancia desenvolveu pain\u00e9is visuais que permitem acompanhar, de forma clara e din\u00e2mica, a execu\u00e7\u00e3o dos contratos. Esses pain\u00e9is organizam dados t\u00e9cnicos em linguagem visual, facilitando a an\u00e1lise e apoiando decis\u00f5es em n\u00edvel estrat\u00e9gico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Um exemplo pr\u00e1tico est\u00e1 na nova concess\u00e3o da Rota da Celulose, com 870 quil\u00f4metros. Em um dos trechos \u2014 a duplica\u00e7\u00e3o da BR-262 entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo \u2014 \u00e9 poss\u00edvel visualizar toda a evolu\u00e7\u00e3o prevista da obra. O investimento de capital estimado \u00e9 de cerca de R$ 600 milh\u00f5es, com execu\u00e7\u00e3o prevista entre o segundo e o sexto ano da concess\u00e3o. Pelos pain\u00e9is, \u00e9 poss\u00edvel identificar quanto deve ser executado em cada fase e monitorar o andamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Na mesma concess\u00e3o, a MS-040 tem previs\u00e3o de R$ 740 milh\u00f5es em investimentos de capital destinados a reparo de pavimento e \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de acostamento, o que ser\u00e1 detalhadamente monitorado pelos pain\u00e9is visuais de intelig\u00eancia de dados.<\/p>\n<figure id=\"attachment_537546\" aria-describedby=\"caption-attachment-537546\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><figcaption id=\"caption-attachment-537546\" class=\"wp-caption-text\"><em>Kaio Mendes, coordenador da C\u00e2mara de Regula\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cOs pain\u00e9is permitem verificar rapidamente: era previsto executar determinado percentual da obra naquele per\u00edodo. Isso foi cumprido? Houve atraso ou antecipa\u00e7\u00e3o? Essa vis\u00e3o facilita a tomada de decis\u00e3o\u201d, detalha o coordenador da C\u00e2mara de Regula\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica, Kaio Mendes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O desenvolvimento dessas ferramentas conta com atua\u00e7\u00e3o de diferentes profissionais da equipe. \u201cN\u00f3s constru\u00edmos pain\u00e9is com um grande n\u00edvel de detalhes, nos quais \u00e9 poss\u00edvel aplicar diferentes filtros, por \u00e1rea de investimento, por localiza\u00e7\u00e3o das cidades, por per\u00edodo e outros. \u00c9 um instrumento vital para a regula\u00e7\u00e3o e para o servi\u00e7o que a concession\u00e1ria entrega ao cidad\u00e3o\u201d, conta o engenheiro civil Vitor Lima.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A diretora de Transportes e Rodovias, Caroline Tomanquevez, ressalta a evolu\u00e7\u00e3o da regula\u00e7\u00e3o, no ritmo do crescimento das concess\u00f5es estaduais. A experi\u00eancia acumulada em contratos j\u00e1 em andamento, como os da MS-306, de 219 quil\u00f4metros, e MS-112, com extens\u00e3o de 413 quil\u00f4metros, permitiu \u00e0 AGEMS estruturar metodologias e ferramentas que agora s\u00e3o aplicadas desde o in\u00edcio em novos contratos, como o da Rota da Celulose<em>.<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cEsse tipo de monitoramento \u00e9 essencial para garantir que os investimentos ocorram conforme planejado \u2014 e tamb\u00e9m para avaliar seus impactos na tarifa de ped\u00e1gio. A regula\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica atua justamente para equilibrar esses fatores.\u00a0 Acompanhamos os investimentos e a receita para evitar distor\u00e7\u00f5es e garantir o menor impacto poss\u00edvel ao usu\u00e1rio\u201d, destaca a diretora.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m disso, o uso de ferramentas anal\u00edticas abre caminho para estudos e inova\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias, com base em dados concretos. \u201cHoje conseguimos ter a concess\u00e3o \u2018na palma da m\u00e3o\u2019, com informa\u00e7\u00f5es organizadas que apoiam decis\u00f5es r\u00e1pidas e mais assertivas\u201d, finaliza a diretora.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Comunica\u00e7\u00e3o Agems<br \/><\/em><em>Fotos: Cleidiomar Barbosa\/Agems<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Monitoramento com uso de pain\u00e9is de intelig\u00eancia amplia controle, transpar\u00eancia e qualidade nas rodovias concedidas Mato Grosso do Sul chega a 1.500 quil\u00f4metros de rodovias concedidas, e garantir que grandes concess\u00f5es rodovi\u00e1rias entreguem obras, servi\u00e7os e tarifas justas vai muito al\u00e9m da fiscaliza\u00e7\u00e3o em campo. 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