\n Iniciativa visa dar mais seguran\u00e7a, evitar fraudes e impactar\u00e1 apenas 3% dos usu\u00e1rios. Foto: Marcos de Paula <\/div>\n
O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, e o secret\u00e1rio municipal de Transportes, Jorge Arraes, detalharam nesta quinta-feira (14\/05), no Centro de Opera\u00e7\u00f5es Rio (COR), as medidas de moderniza\u00e7\u00e3o do sistema municipal de transporte p\u00fablico. Entre elas, est\u00e3o o fim do pagamento em dinheiro nos \u00f4nibus municipais e a exclusividade do cart\u00e3o preto nas integra\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias do Bilhete \u00danico Carioca (BUC) e do Bilhete \u00danico Margaridas (BUM). As novidades passam a valer a partir de 30 de maio, quando as integra\u00e7\u00f5es ser\u00e3o realizadas exclusivamente pelo cart\u00e3o Ja\u00e9 preto ou por QR Code.<\/p>\n
\u2014 Esse \u00e9 mais um passo na implementa\u00e7\u00e3o do modelo de bilhetagem que tem governan\u00e7a, integridade e transpar\u00eancia como pilares centrais do que o Ja\u00e9 representa. Parte desse processo envolve tamb\u00e9m n\u00e3o permitir mais a circula\u00e7\u00e3o de dinheiro dentro dos \u00f4nibus. \u00c9 importante destacar que n\u00e3o estamos acabando com a possibilidade de pagamento em dinheiro no sistema municipal de transportes. As pessoas continuar\u00e3o podendo usar dinheiro para comprar cr\u00e9ditos para andar de \u00f4nibus, assim como j\u00e1 ocorre no BRT e no VLT \u2014 declarou o prefeito Eduardo Cavaliere.<\/p>\n
A moderniza\u00e7\u00e3o foi realizada para ampliar a seguran\u00e7a nos coletivos, acabar com a dupla fun\u00e7\u00e3o dos motoristas, reduzir fraudes, aumentar a transpar\u00eancia no uso dos subs\u00eddios p\u00fablicos e agilizar o embarque dos passageiros. Atualmente, apenas 9% das transa\u00e7\u00f5es nos \u00f4nibus municipais s\u00e3o feitas em dinheiro (em 2015, esse n\u00famero era de 20%) e apenas 3% dos usu\u00e1rios do sistema Ja\u00e9 utilizam o cart\u00e3o verde para integra\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria.<\/p>\n
O fim do uso de dinheiro para o pagamento de passagens dentro dos \u00f4nibus comuns j\u00e1 foi adotado por outras cidades, como Campinas (SP), Florian\u00f3polis (SC) e o Distrito Federal. Al\u00e9m disso, no sistema municipal carioca, o VLT e o BRT tamb\u00e9m operam sem o pagamento em esp\u00e9cie da passagem.<\/p>\n
\u2014 Os dados mostram que o comportamento da popula\u00e7\u00e3o j\u00e1 vem mudando naturalmente. Essa tend\u00eancia demonstra que o sistema est\u00e1 preparado para essa transi\u00e7\u00e3o. Os resultados s\u00e3o claros: mais seguran\u00e7a, moderniza\u00e7\u00e3o e uma opera\u00e7\u00e3o mais eficiente, que \u00e9 exatamente o que buscamos implementar tamb\u00e9m nos \u00f4nibus municipais \u2014 afirmou o secret\u00e1rio Jorge Arraes.<\/p>\n
Vale ressaltar que o dinheiro n\u00e3o est\u00e1 descartado na compra dos cart\u00f5es. A recarga em dinheiro seguir\u00e1 dispon\u00edvel nas m\u00e1quinas de autoatendimento (ATMs) do Ja\u00e9, em cerca de 2 mil pontos credenciados espalhados pela cidade e nas bilheterias dos terminais do BRT.<\/p>\n
Os usu\u00e1rios que preferirem utilizar o cart\u00e3o avulso poder\u00e3o devolv\u00ea-lo nos postos de atendimento do Ja\u00e9 e, dessa forma, reaver os R$ 5. A rela\u00e7\u00e3o dos postos est\u00e1 dispon\u00edvel no site www.jae.com.br.<\/p>\n
Cart\u00e3o Verde, BUC e BUM<\/strong><\/p>\nO cart\u00e3o verde do Ja\u00e9 continuar\u00e1 v\u00e1lido para viagens unit\u00e1rias, mas deixar\u00e1 de ter acesso \u00e0 integra\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria. Usu\u00e1rios que ainda utilizam esse modelo para integra\u00e7\u00e3o devem criar uma conta digital no aplicativo Ja\u00e9 e solicitar gratuitamente o cart\u00e3o preto ou utilizar o QR Code no celular.<\/p>\n
Atualmente, com o Bilhete \u00danico Carioca (BUC), o passageiro pode realizar at\u00e9 tr\u00eas viagens no per\u00edodo de tr\u00eas horas, sendo uma delas no BRT, pagando apenas uma tarifa de R$ 5. J\u00e1 o Bilhete \u00danico Metropolitano (BUM) permite at\u00e9 quatro viagens entre BRT, VLT e \u00f4nibus municipais em at\u00e9 20 horas, tamb\u00e9m por R$ 5 na integra\u00e7\u00e3o municipal.<\/p>\n
Mobi-Rio assume primeira opera\u00e7\u00e3o em linhas municipais<\/strong><\/p>\nDurante a coletiva, o prefeito tamb\u00e9m anunciou a primeira opera\u00e7\u00e3o da Mobi-Rio em linhas municipais na Ilha do Governador. Como parte da transi\u00e7\u00e3o para o novo modelo de pagamento no sistema de \u00f4nibus da cidade, a linha 634 (Saens Pe\u00f1a x Bananal), que passar\u00e1 a ser operada pela empresa p\u00fablica a partir deste domingo (17\/05), ser\u00e1 um piloto e vai funcionar sem aceitar dinheiro a bordo, nos moldes do BRT e do VLT.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o da Mobi-Rio na linha contar\u00e1 com 25 \u00f4nibus novos, climatizados e em funcionamento 24 horas por dia. A mudan\u00e7a ocorre em raz\u00e3o da m\u00e1 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o por parte da atual operadora. A 634 \u00e9 uma importante linha da regi\u00e3o da Ilha, que atende diariamente passageiros com conex\u00f5es para o Fund\u00e3o, Benfica, S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o e Rodovi\u00e1ria do Rio.<\/p>\n
\u2014 Existem tr\u00eas linhas do Conex\u00e3o BRT operando sem pagamento em dinheiro desde 2024. A adapta\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o foi muito r\u00e1pida, sem qualquer problema operacional. Esse modelo traz mais seguran\u00e7a para a viagem e reduz acidentes, porque o motorista deixa de exercer a dupla fun\u00e7\u00e3o de dirigir e cobrar passagem, podendo focar exclusivamente na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo \u2014 disse a diretora-presidente da Mobi-Rio, Claudia Secin.<\/p>\n
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