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O Governo de Minas, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), come\u00e7a em junho a implanta\u00e7\u00e3o de uma nova gera\u00e7\u00e3o de radares nas rodovias estaduais. Mais do que medir a velocidade dos ve\u00edculos, os equipamentos inteligentes v\u00e3o operar como uma ferramenta estrat\u00e9gica de gest\u00e3o e seguran\u00e7a, com capacidade de leitura autom\u00e1tica de placas em tempo real e an\u00e1lise de dados em larga escala.<\/p>\n
A nova tecnologia permite monitorar a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de forma cont\u00ednua, identificar autom\u00f3veis roubados ou clonados, cruzar informa\u00e7\u00f5es e detectar padr\u00f5es de comportamento fora do comum, como deslocamentos at\u00edpicos e a circula\u00e7\u00e3o recorrente de ve\u00edculos em comboio.<\/p>\n
Na pr\u00e1tica, isso amplia significativamente a capacidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o e torna as a\u00e7\u00f5es mais direcionadas. Situa\u00e7\u00f5es como transporte clandestino ou uso irregular de autoriza\u00e7\u00f5es, como a Autoriza\u00e7\u00e3o de Transporte Fretado (ATF) e a Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Transporte (AET), passam a ser identificadas com mais precis\u00e3o.<\/p>\n
\u201cSe um ve\u00edculo percorre o mesmo trajeto diversas vezes ao dia ou apresenta um padr\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o incomum, o sistema sinaliza automaticamente, permitindo que a fiscaliza\u00e7\u00e3o atue de forma muito mais assertiva\u201d, explica o diretor de Opera\u00e7\u00e3o Vi\u00e1ria do DER-MG, Rodrigo Santos Colares.<\/p>\n
Tecnologia vai al\u00e9m da aplica\u00e7\u00e3o de multas<\/strong><\/p>\n Os dados coletados pelos radares ser\u00e3o integrados e processados automaticamente, permitindo o cruzamento com bases j\u00e1 existentes e gerando alertas instant\u00e2neos. Isso se traduz em uma fiscaliza\u00e7\u00e3o orientada por intelig\u00eancia, com menos abordagens aleat\u00f3rias e maior efetividade no combate a irregularidades. O resultado esperado \u00e9 uma melhora consistente na seguran\u00e7a vi\u00e1ria e na fiscaliza\u00e7\u00e3o de transportes nas rodovias mineiras.<\/p>\n A defini\u00e7\u00e3o dos pontos de instala\u00e7\u00e3o dos radares tamb\u00e9m segue uma l\u00f3gica t\u00e9cnica. Os locais foram escolhidos com base em estudos de geoprocessamento e an\u00e1lise consolidada de dados, priorizando especialmente trechos com maior incid\u00eancia de acidentes.<\/p>\n Al\u00e9m dos ganhos operacionais propriamente ditos, a iniciativa traz impactos diretos para os usu\u00e1rios das rodovias. Com maior controle e previsibilidade no tr\u00e1fego, a tend\u00eancia \u00e9 de redu\u00e7\u00e3o de riscos, melhoria nas condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o e, a m\u00e9dio prazo, efeitos positivos at\u00e9 mesmo em custos associados, como no caso do potencial barateamento dos seguros veiculares.<\/p>\n Os novos radares t\u00eam potencial para gerar cerca de R$ 76 milh\u00f5es em economia relacionada aos custos com acidentes nas rodovias. Vale destacar que menos de 1% dos ve\u00edculos que passam por radares s\u00e3o autuados, informa\u00e7\u00e3o que contribui para desmistificar a ideia de que esses equipamentos servem prioritariamente para aplica\u00e7\u00e3o de multas, evidenciando seu papel estrat\u00e9gico na preven\u00e7\u00e3o de acidentes e na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n 1.300 radares at\u00e9 2028<\/strong><\/p>\n Os primeiros 210 dispositivos come\u00e7am a ser instalados a partir do pr\u00f3ximo m\u00eas e ser\u00e3o incorporados \u00e0 atual rede, que conta com 614 radares. Gradualmente, os modelos mais antigos ser\u00e3o substitu\u00eddos pela nova tecnologia. A expectativa \u00e9 que, at\u00e9 2028, Minas Gerais conte com 1.300 radares inteligentes distribu\u00eddos por toda a malha rodovi\u00e1ria estadual.<\/p>\n Para o Diretor-Geral do DER-MG, Matheus Novais, a iniciativa marca uma mudan\u00e7a de paradigma na gest\u00e3o rodovi\u00e1ria. \u201cEstamos saindo de um modelo essencialmente reativo para uma atua\u00e7\u00e3o baseada em dados e intelig\u00eancia. Isso nos permite antecipar problemas, otimizar recursos e ampliar o papel do DER-MG na seguran\u00e7a p\u00fablica e no desenvolvimento do estado\u201d, afirma.<\/p>\n Modelo de contrato garante efici\u00eancia<\/strong><\/p>\n Outro diferencial \u00e9 o modelo de contrata\u00e7\u00e3o por desempenho. Nesse formato, os equipamentos s\u00e3o remunerados pelo tempo efetivo de opera\u00e7\u00e3o. Ou seja, se n\u00e3o estiverem funcionando em perfeitas condi\u00e7\u00f5es, n\u00e3o h\u00e1 pagamento. Um mecanismo que garante a efici\u00eancia e a qualidade do servi\u00e7o prestado.<\/p>\n Compartilhamento de dados<\/strong><\/p>\n O uso estrat\u00e9gico das informa\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m abre caminho para integra\u00e7\u00f5es futuras com outros \u00f3rg\u00e3os, como a Secretaria de Estado de Justi\u00e7a e Seguran\u00e7a P\u00fablica (Sejusp-MG) e a Secretaria de Estado de Fazenda (SEF-MG), ampliando o alcance da ferramenta e potencializando a\u00e7\u00f5es conjuntas.<\/p>\n Ao lado de outras iniciativas inovadoras, como a integra\u00e7\u00e3o com o Waze e a aplica\u00e7\u00e3o de intelig\u00eancia artificial no monitoramento das rodovias, o projeto refor\u00e7a o posicionamento de Minas Gerais como refer\u00eancia em inova\u00e7\u00e3o na infraestrutura rodovi\u00e1ria, com foco em efici\u00eancia, seguran\u00e7a e desempenho.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Relacionadas O Governo de Minas, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), come\u00e7a em junho a implanta\u00e7\u00e3o de uma nova gera\u00e7\u00e3o de radares nas rodovias estaduais. 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