<\/p>\n
Com impacto direito previsto nas \u00e1reas do com\u00e9rcio e turismo, o Corredor Bioce\u00e2nico de Capric\u00f3rnio tem a expectativa de transformar a rela\u00e7\u00e3o entre o Brasil e os demais pa\u00edses \u2013 Paraguai, Argentina e Chile \u2013 por onde o tra\u00e7ado vai passar, al\u00e9m de influenciar as rela\u00e7\u00f5es comerciais com a \u00c1sia.<\/p>\n
A obra da ponte sobre o Rio Paraguai \u2013 que liga as cidades de Porto Murtinho a Carmelo Peralta \u2013 est\u00e1 90% executada, e mesmo antes da conex\u00e3o terrestre ligar Brasil e Paraguai, moradores e turistas j\u00e1 vivem a perspectiva do corredor<\/p>\n
O corredor rodovi\u00e1rio conhecido como \u201cRota Bioce\u00e2nica\u201d vai ligar os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico. Com 3,9 mil quil\u00f4metros, ao longo de quatro pa\u00edses, o novo tra\u00e7ado vai contribuir diretamente para a redu\u00e7\u00e3o do tempo de transporte de mercadorias entre Am\u00e9rica do Sul com a \u00c1sia.<\/p>\n
Mas de forma direta e imediata, o turismo j\u00e1 \u00e9 o setor mais impactado, mesmo antes da conclus\u00e3o da obra do acesso terrestre entre Brasil e Paraguai. A previs\u00e3o do Governo do Estado \u00e9 de que no primeiro ano de funcionamento do corredor rodovi\u00e1rio o crescimento tur\u00edstico chegue a 30% e 70% a partir do segundo ano.<\/p>\n
\u201cIsso considerando apenas o fluxo rodovi\u00e1rio no turismo, mas o crescimento pode ser maior se houver abertura de voos, por exemplo. E com a mobiliza\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios o impacto na \u00e1rea tur\u00edstica \u00e9 o primeiro observado\u201d, explicou a assessora especial de integra\u00e7\u00e3o do Corredor Bioce\u00e2nico na Semadesc (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o), Danniele Paiva.<\/p>\n O diretor-presidente da Fundtur (Funda\u00e7\u00e3o de Turismo de Mato Grosso do Sul), Bruno Wendling, explica que a previs\u00e3o \u00e9 de continuidade do crescimento do turismo a m\u00e9dio prazo, ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n \u201cSempre que se abrem novos acessos, que \u00e9 o b\u00e1sico para a conex\u00e3o entre cidades e destinos, o turismo \u00e9 impactado. Um ponto muito importante ap\u00f3s a ponte ser conclu\u00edda \u00e9 a quest\u00e3o das alf\u00e2ndegas, porque vai ser uma rota que o turismo rodovi\u00e1rio vai acontecer muito. Eu entendo que tem chances de desenvolver a \u00e1rea ao longo dos anos\u201d.<\/p>\n<\/p>\n A turism\u00f3loga Annice Dias criou a primeira ag\u00eancia de turismo de Porto Murtinho e j\u00e1 atua com visitas e atra\u00e7\u00f5es no Brasil e outros pa\u00edses que fazem parte da Rota Bioce\u00e2nica.<\/p>\n \u201cO fluxo de visitantes j\u00e1 tem aumentado. Eu recebo solicita\u00e7\u00f5es do Paraguai para o Brasil, de Loma Plata e Filad\u00e9lfia (col\u00f4nias alem\u00e3s do chaco paraguaio) e Vallem\u00ed. Os paraguaios gostam de vir, principalmente, para Bonito. E agora est\u00e3o descobrindo outros destinos como Jardim, Bodoquena e at\u00e9 Campo Grande\u201d, disse Annice.<\/p>\n Ela j\u00e1 guiou grupos para verem de perto at\u00e9 mesmo a obra da ponte, por terra firme e com vista privilegiada pelo Rio Paraguai. Al\u00e9m disso, em Porto Murtinho novas atividades tamb\u00e9m surgem, como cicloturismo, eventos de pesca feminino e para casais, contempla\u00e7\u00e3o no Rio Paraguai.<\/p>\n \u201cAproveitamos a estrutura da pesca, com passeio de barco at\u00e9 a ponte da Rota Bioce\u00e2nica. E no cicloturismo atravessamos o rio de balsa, indo at\u00e9 a obra por Carmelo Peralta, com caf\u00e9 da manh\u00e3 regional numa pousada do munic\u00edpio vizinho\u201d, explicou a empres\u00e1ria.<\/p>\n Com\u00e9rcio e neg\u00f3cios<\/strong><\/p>\n Nas rela\u00e7\u00f5es comerciais o principal ponto \u00e9 justamente a redu\u00e7\u00e3o, em duas semanas, do trajeto para a \u00c1sia. \u201cQuando as quest\u00f5es alfandeg\u00e1rias estiverem conclu\u00eddas e o corredor estiver funcionando, levar a trazer mercadores vai ser mais c\u00e9lere. \u00c9 vis\u00edvel o interesse de empresas em se fixar na nossa regi\u00e3o, pois vamos atender quest\u00f5es log\u00edsticas de maneira global\u201d, explicou Danniele Paiva.<\/p>\n O empres\u00e1rio Luiz Carlos Malacarne, que atua no ramo de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis est\u00e1 otimista. H\u00e1 dois anos ele realiza adequa\u00e7\u00f5es f\u00edsicas no pr\u00e9dio da empresa, que fica em Jardim, e gora est\u00e1 preparado para aumentar em 30% o atendimento aos clientes, caso exista a demanda ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o da obra rodovi\u00e1ria.<\/p>\n \u201cA rota \u00e9 uma oportunidade muito grande para n\u00f3s da regi\u00e3o. Temos projetos para serem implantados e estamos nos preparando com investimento em sistema, treinamento, infraestrutura. Estamos acreditando nesta demanda, mesmo com o desaquecimento da agricultura. Aguardo passar o per\u00edodo mais delicado, e vamos adquirir mais caminh\u00f5es para transportar a mercadoria at\u00e9 os nossos clientes\u201d, disse Malacarne.<\/p>\n O Corredor Bioce\u00e2nico ter\u00e1 infraestrutura rodovi\u00e1ria ligando o Porto de Santos aos portos de Iquique e Antofagasta \u2013 al\u00e9m de outros sistemas portu\u00e1rios p\u00fablicos e privados na costa do Pac\u00edfico, em Mejillones e Tocopilla.<\/p>\n \u201cTudo isso gera oportunidades para harmoniza\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria e implementa\u00e7\u00e3o de medidas de facilita\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio. Al\u00e9m de impulsionar o desenvolvimento produtivo e a inclus\u00e3o econ\u00f4mica de \u00e1reas isoladas\u201d, disse o secret\u00e1rio da Semadesc, Artur Falcette.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Natalia Yahn, Comunica\u00e7\u00e3o Governo de MS<\/em> Com impacto direito previsto nas \u00e1reas do com\u00e9rcio e turismo, o Corredor Bioce\u00e2nico de Capric\u00f3rnio tem a expectativa de transformar a rela\u00e7\u00e3o entre o Brasil e os demais pa\u00edses \u2013 Paraguai, Argentina e Chile \u2013 por onde o tra\u00e7ado vai passar, al\u00e9m de influenciar as rela\u00e7\u00f5es comerciais com a \u00c1sia. A obra da ponte sobre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-51791","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51791\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novasdodia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Fotos: Saul Schramm\/Secom-MS<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"