\u2014 A popula\u00e7\u00e3o de Nova Igua\u00e7u, Mesquita, S\u00e3o Jo\u00e3o de Meriti, Queimados e Nil\u00f3polis j\u00e1 est\u00e1 se conectando com o Terminal Margaridas, pagando mais barato e levando menos tempo para chegar ao trabalho. Agora vamos dar um novo passo com o Terminal Miss\u00f5es, que vai conectar Mag\u00e9, Guapimirim e Duque de Caxias com o Rio de Janeiro, com um terminal completo, seguro e eficiente, que vai permitir que o passageiro chegue no trabalho e volte para casa tranquilo \u2014, disse o prefeito Eduardo Cavaliere.<\/p>\n<\/blockquote>\n
O Terminal Miss\u00f5es ser\u00e1 uma nova porta de entrada para passageiros da Baixada que seguem em dire\u00e7\u00e3o ao Rio. O terminal vai oferecer uma conex\u00e3o mais r\u00e1pida, confort\u00e1vel e organizada com diferentes regi\u00f5es da cidade. O equipamento ser\u00e1 integrado ao Terminal Gentileza por meio do corredor Transbrasil, com opera\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os parador e expresso do BRT, o que garantir\u00e1 mais previsibilidade, agilidade e conforto aos deslocamentos.<\/p>\n
\n\u2014 \u00c9 uma alegria para a cidade de Mag\u00e9 fazer parte dessa obra hist\u00f3rica para toda a Baixada Fluminense. O transporte p\u00fablico \u00e9 uma ferida de todos os munic\u00edpios, principalmente na Baixada Fluminense. Poder proporcionar qualidade de vida para os nossos cidad\u00e3os \u00e9 um movimento hist\u00f3rico \u2014, disse Jamille Cozzolino, prefeita de Mag\u00e9.<\/p>\n
\u2014 N\u00f3s estamos unidos porque a gente sabe que precisamos mudar a vida de quem mais precisa \u2014, disse o prefeito de Duque de Caxias, Netinho Reis.<\/p>\n<\/blockquote>\n
O Terminal Miss\u00f5es ser\u00e1 constru\u00eddo pela Secretaria Municipal de Infraestrutura em uma \u00e1rea de aproximadamente 84 mil metros quadrados. A conclus\u00e3o das obras tem prazo estimado de um ano a partir da assinatura do contrato.<\/p>\n
Entre as principais interven\u00e7\u00f5es est\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o da plataforma do BRT, com 2,7 mil metros quadrados, e de duas plataformas para \u00f4nibus alimentadores, que somam 2,3 mil metros quadrados. As estruturas ter\u00e3o cobertura, acessibilidade e conex\u00e3o direta entre os diferentes ambientes do terminal.<\/p>\n
O complexo contar\u00e1 ainda com um edif\u00edcio de acesso e bilheteria do BRT, com 478 metros quadrados, respons\u00e1vel por organizar a entrada dos passageiros e a circula\u00e7\u00e3o interna, al\u00e9m de sanit\u00e1rios p\u00fablicos.<\/p>\n
Tamb\u00e9m ser\u00e3o constru\u00eddas duas guaritas de controle de acesso e seguran\u00e7a e dois edif\u00edcios de apoio aos motoristas, com copa, sanit\u00e1rios e \u00e1rea administrativa.<\/p>\n
O projeto inclui ainda dez quiosques comerciais, mobili\u00e1rio urbano, biciclet\u00e1rio, estacionamento para ve\u00edculos de servi\u00e7o e \u00e1reas destinadas ao armazenamento operacional da frota. O terminal ter\u00e1 capacidade para receber simultaneamente dez \u00f4nibus do BRT e 22 \u00f4nibus alimentadores em espa\u00e7os espec\u00edficos de apoio \u00e0s opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Novo viaduto permitir\u00e1 acesso direto \u00e0 pista seletiva da Avenida Brasil<\/strong><\/p>\nAntes mesmo da conclus\u00e3o das obras do Terminal Miss\u00f5es, os moradores da Baixada ser\u00e3o beneficiados com a utiliza\u00e7\u00e3o do viaduto constru\u00eddo sobre o Trevo das Miss\u00f5es. Os \u00f4nibus intermunicipais que chegam \u00e0 Avenida Brasil oriundos da Washington Lu\u00eds v\u00e3o acessar a pista seletiva do BRT pelo viaduto reduzindo o tempo de viagem. A estrutura j\u00e1 est\u00e1 conclu\u00edda e deve ser liberada para opera\u00e7\u00e3o na pr\u00f3xima quinta-feira (02\/07).<\/p>\n
A expectativa \u00e9 que cerca de 300 \u00f4nibus utilizem diariamente o novo acesso, sendo aproximadamente 160 ve\u00edculos de linhas intermunicipais e outros 140 rodovi\u00e1rios com destino \u00e0 Rodovi\u00e1ria Novo Rio. A interven\u00e7\u00e3o deve melhorar a circula\u00e7\u00e3o e ampliar a integra\u00e7\u00e3o do transporte na regi\u00e3o.<\/p>\n
\n\u2014 A abertura deste viaduto vai melhorar o fluxo dos \u00f4nibus que chegam pela Washington Lu\u00eds, permitindo o acesso direto \u00e0 faixa seletiva da Avenida Brasil. Com isso, damos mais rapidez e efici\u00eancia \u00e0 opera\u00e7\u00e3o do transporte coletivo que chega ao Rio \u2014, disse o secret\u00e1rio de Transportes Jorge Arraes.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Terminal Margaridas foi o primeiro a integrar a Baixada ao Rio de Janeiro<\/strong><\/p>\nEste ser\u00e1 o segundo Terminal do BRT Metropolitano. O primeiro foi o Terminal Margaridas, inaugurado em 14 de mar\u00e7o e localizado na interse\u00e7\u00e3o da Avenida Brasil com a Rodovia Presidente Dutra. O Terminal Margaridas iniciou a integra\u00e7\u00e3o entre a Baixada Fluminense e o sistema BRT do Rio com a opera\u00e7\u00e3o de linhas intermunicipais, criando uma nova alternativa de deslocamento at\u00e9 o Centro da cidade por meio do Terminal Gentileza. O terminal tamb\u00e9m recebe linhas municipais para atender os bairros do entorno. Atualmente, o terminal Margaridas faz integra\u00e7\u00e3o de seis cidades com o sistema de transporte do munic\u00edpio do Rio: Mesquita, S\u00e3o Jo\u00e3o de Meriti, Nova Igua\u00e7u, Nil\u00f3polis, Belford Roxo e Queimados.<\/p>\n
No Terminal, os passageiros t\u00eam acesso ao corredor Transbrasil e conex\u00e3o com diferentes regi\u00f5es da cidade. A integra\u00e7\u00e3o ao sistema BRT tamb\u00e9m permite acessar os corredores Transoeste, Transol\u00edmpica e Transcarioca, o que amplia as op\u00e7\u00f5es de deslocamento dentro do munic\u00edpio do Rio.<\/p>\n
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