\n Em Santa Cruz, os primeiros 115 novos ve\u00edculos j\u00e1 est\u00e3o em circula\u00e7\u00e3o. Foto: Rafael Catarcione <\/div>\n
A frota de \u00f4nibus nos bairros de Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande e Bangu vai saltar de 654 para 1.006 ve\u00edculos, uma amplia\u00e7\u00e3o de 54%. \u00c9 o resultado da licita\u00e7\u00e3o da segunda etapa do Sistema RIO \u2013 Rede Integrada de \u00d4nibus, realizado pela Prefeitura do Rio, na sexta-feira (28\/08), na sede da Procuradoria Geral do Munic\u00edpio (PGM), no Centro. O certame definiu as propostas vencedoras de tr\u00eas lotes do novo modelo de concess\u00e3o do transporte municipal por \u00f4nibus nos bairros da Zona Oeste.<\/p>\n
\n\u2013 A nova licita\u00e7\u00e3o garante mais de 1.000 \u00f4nibus novos nas ruas para fazer com o sistema de \u00f4nibus comuns a mesma transforma\u00e7\u00e3o que a Prefeitura fez com os BRTs -, afirmou o prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere.<\/p>\n<\/blockquote>\n
O novo modelo de licita\u00e7\u00e3o representa um feito hist\u00f3rico e in\u00e9dito na cidade, porque o poder p\u00fablico passa a ter controle total e mecanismos para evitar que a popula\u00e7\u00e3o seja prejudicada pelas empresas privadas na presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os. As empresas Jabour e Sancetur foram as vencedoras do certame. A Jabour apresentou proposta de R$ 10,64 por quil\u00f4metro para o Lote B1-B8 \u2013 Campo Grande e Guaratiba, enquanto a Sancetur venceu os Lotes A1-B6 \u2013 Santa Cruz e Guaratiba, com proposta de R$ 10,40 por quil\u00f4metro, e C1-C2 \u2013 Bangu, pelo valor de R$ 11,78 por quil\u00f4metro.<\/p>\n
O crit\u00e9rio da concorr\u00eancia foi o menor valor por quil\u00f4metro rodado. Ap\u00f3s o certame, a sess\u00e3o foi suspensa para an\u00e1lise de documenta\u00e7\u00e3o de habilita\u00e7\u00e3o jur\u00eddica e t\u00e9cnica.<\/p>\n
Mais oferta nas regi\u00f5es contempladas<\/strong><\/p>\nA segunda etapa prev\u00ea aumento expressivo da frota e amplia\u00e7\u00e3o da oferta de linhas nas \u00e1reas licitadas:<\/p>\n
A1-B6 \u2013 Santa Cruz e Guaratiba: de 17 para 19 linhas e de 207 para 311 \u00f4nibus;
B1-B8 \u2013 Campo Grande e Guaratiba: de 21 para 23 linhas e de 174 para 291 \u00f4nibus;
C1\u2013C2 \u2013 Bangu: de 28 para 29 linhas e de 273 para 404 \u00f4nibus;<\/p>\n
No conjunto das tr\u00eas \u00e1reas, a frota passar\u00e1 de 654 para 1.006 ve\u00edculos, um aumento de aproximadamente 54%.<\/p>\n
O edital foi elaborado a partir de consulta p\u00fablica realizada entre abril e maio deste ano, que recebeu mais de 905 contribui\u00e7\u00f5es da popula\u00e7\u00e3o. A previs\u00e3o \u00e9 que os novos \u00f4nibus desta etapa comecem a operar no primeiro trimestre de 2027.<\/p>\n
As novas concession\u00e1rias s\u00e3o respons\u00e1veis pela aquisi\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da frota, manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, implanta\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o das garagens p\u00fablicas e instala\u00e7\u00e3o dos Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS).<\/p>\n
O novo modelo tamb\u00e9m muda a rela\u00e7\u00e3o entre o munic\u00edpio e os operadores. A presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o deixa de ser organizada exclusivamente por cons\u00f3rcios e passa a contar com empresas respons\u00e1veis por lotes espec\u00edficos, sem exclusividade permanente na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Frota nova, acess\u00edvel e monitorada<\/strong><\/p>\nA nova frota ser\u00e1 100% zero quil\u00f4metro e acess\u00edvel. Os ve\u00edculos b\u00e1sicos ter\u00e3o piso baixo e rampas de acesso. Toda a frota contar\u00e1 com ar-condicionado, sensores de temperatura, carregadores USB e USB-C, GPS integrado ao Centro de Controle Operacional, bot\u00e3o de emerg\u00eancia para o motorista, pain\u00e9is eletr\u00f4nicos de informa\u00e7\u00e3o aos passageiros e c\u00e2meras internas de seguran\u00e7a.<\/p>\n
Os ve\u00edculos seguir\u00e3o o padr\u00e3o ambiental Euro VI, capaz de reduzir em at\u00e9 80% a emiss\u00e3o de poluentes, al\u00e9m de permitir a utiliza\u00e7\u00e3o de tecnologias de energia limpa, como g\u00e1s natural, biometano e \u00f4nibus el\u00e9tricos.<\/p>\n
Os Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) permitir\u00e3o o acompanhamento da frota em tempo real, oferecendo \u00e0 Prefeitura mais instrumentos para fiscalizar a opera\u00e7\u00e3o, acompanhar indicadores de desempenho e cobrar a qualidade prevista nos contratos.<\/p>\n
O novo modelo prev\u00ea ainda remunera\u00e7\u00e3o por quil\u00f4metro rodado e avalia\u00e7\u00e3o da qualidade da opera\u00e7\u00e3o por meio do \u00cdndice de Qualidade do Transporte (IQT).<\/p>\n
Primeira etapa j\u00e1 est\u00e1 em implanta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\nO Sistema RIO est\u00e1 sendo implantado gradualmente, come\u00e7ando pela Zona Oeste, onde os contratos de concess\u00e3o para as regi\u00f5es de Campo Grande e Santa Cruz foram assinados em mar\u00e7o deste ano.<\/p>\n
Nessas duas regi\u00f5es, a frota ser\u00e1 ampliada de 104 para 316 \u00f4nibus. Em Santa Cruz, os primeiros 115 novos ve\u00edculos j\u00e1 est\u00e3o em circula\u00e7\u00e3o. A partir deste domingo (30\/8), outros 54 \u00f4nibus come\u00e7am a operar em Campo Grande. Os 147 ve\u00edculos restantes ser\u00e3o incorporados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 dezembro, de acordo com o cronograma de implanta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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