H\u00e1 25 anos, a Princesa Diana morria aos 36 anos em um acidente de carro. A trag\u00e9dia aconteceu no dia 31 de agosto de 1997, no t\u00fanel da Ponte de l’Alma, em Paris, na Fran\u00e7a. Ela estava sendo seguida por paparazzi e acompanhada do namorado, o herdeiro eg\u00edpcio milion\u00e1rio Dodi Al-Fayed, de um guarda-costas e do motorista. Al-Fayed e o condutor do ve\u00edculo morreram na hora, e Diana morreu horas mais tarde, no hospital. O guarda-costas foi o \u00fanico sobrevivente.<\/p>\n
Ainda que a morte de Lady Di tenha ocorrido h\u00e1 d\u00e9cadas, h\u00e1 inc\u00f3gnitas e teorias da conspira\u00e7\u00e3o que rondam o caso. A Pol\u00edcia Metropolitana de Londres declarou que a situa\u00e7\u00e3o foi um “tr\u00e1gico acidente” ap\u00f3s 16 meses de investiga\u00e7\u00e3o, mas algumas quest\u00f5es foram investigadas sem sucesso. Outras t\u00eam respostas amb\u00edguas.<\/p>\n<\/p>\n
Confira os principais mist\u00e9rios em torno da morte da Princesa brit\u00e2nica:<\/p>\n
Apesar de , os boatos de um poss\u00edvel noivado come\u00e7aram a surgir j\u00e1 no final de agosto de 1997.<\/p>\n
Michael Cole, rela\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de Fayed na \u00e9poca, disse em inqu\u00e9rito que Dodi havia dito a ele que pretendia se casar com Diana cerca de um m\u00eas antes do acidente. H\u00e1 tamb\u00e9m v\u00eddeos de baixa qualidade que mostram Claude Rolet, funcion\u00e1rio do Hotel Ritz, onde o casal estava hospedado na capital francesa, visitando uma joalheria nas redondezas e, mais tarde, levando um item para o quarto de Diana e Dodi no local. Na acomoda\u00e7\u00e3o, um anel e uma nota fiscal com o registro de um “anel de noivado” foram encontrados.<\/p>\n
Amigas pr\u00f3ximas de Lady Di, inclusive a embaixatriz brasileira L\u00facia Flecha de Lima, no entanto, negaram qualquer interesse da princesa em um casamento naquele per\u00edodo. Em uma liga\u00e7\u00e3o de telefone uma semana antes de sua morte, ela teria dito \u00e0 socialite Lady Annabel Goldsmith que “precisava se casar como precisava de uma brotoeja no rosto”.<\/p>\n<\/p>\n
Os boatos de que Diana estaria esperando um beb\u00ea foram refor\u00e7ados pelo pai de Dodi, o milion\u00e1rio Mohamed Al-Fayed, que insistiu que a morte do casal foi encomendada pela Fam\u00edlia Real brit\u00e2nica em raz\u00e3o da gravidez da Princesa e o noivado “iminente”. Por\u00e9m, a aut\u00f3psia de Lady Di n\u00e3o apontou que ela estava gr\u00e1vida no momento do acidente e o envolvimento da realeza nunca foi provado.<\/p>\n
<\/i> Princesa Diana e Dodi Al-Fayed em um elevador do Ritz Hotel no dia do acidente Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o <\/p>\n\u00c1lcool no sangue do motorista<\/h2>\n
Durante as investiga\u00e7\u00f5es, tamb\u00e9m se questionou a confiabilidade dos exames feitos no sangue do motorista Henri Paul. O n\u00edvel de \u00e1lcool no sangue de Paul estava tr\u00eas vezes acima do limite na Fran\u00e7a e ele tinha n\u00edveis “terap\u00eauticos” de rem\u00e9dios antipsic\u00f3ticos e antidepressivos em seu corpo. A velocidade do carro tamb\u00e9m estava tr\u00eas vezes acima da permitida na via, e especialistas afirmaram que marcas no ch\u00e3o indicavam que Paul perdeu o controle do ve\u00edculo antes de entrar no t\u00fanel.<\/p>\n
Funcion\u00e1rios do bar do Hotel Ritz prestaram depoimento, e alguns disseram que o motorista n\u00e3o mostrava sinais de embriaguez, enquanto um deles afirmou que o motorista estava b\u00eabado e “andando como um palha\u00e7o”. Outras testemunhas afirmaram que ele dirigia de forma inconsequente.<\/p>\n
As d\u00favidas quanto aos resultados dos exames surgiram porque o n\u00edvel de mon\u00f3xido de carbono no corpo de Paul tamb\u00e9m estava anormalmente alto, o que foi atribu\u00eddo a um erro na manipula\u00e7\u00e3o das amostras. Alguns ve\u00edculos de imprensa tamb\u00e9m afirmaram, na \u00e9poca, que as amostras atribu\u00eddas ao motorista teriam sido trocadas e pertenciam, na verdade, a uma v\u00edtima de suic\u00eddio, mas isso nunca foi confirmado.<\/p>\n
<\/i> O motorista Henri Paul tamb\u00e9m morreu no acidente que tirou a vida da Princesa Diana Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o <\/p>\nPoss\u00edvel colis\u00e3o com um Fiat Uno<\/h2>\n
Uma an\u00e1lise da Mercedes em que Diana estava revelou tra\u00e7os de tinta que apontavam que o carro pode ter colidido de leve com um Fiat Uno branco. Semanas depois, duas testemunhas afirmaram que viram um carro de mesmo modelo e cor pouco depois da batida. As autoridades francesas examinaram mais de 5 mil ve\u00edculos, mas nunca encontraram o carro.<\/p>\n
Em novembro de 1997, a pol\u00edcia prendeu Thanh Le Van, um seguran\u00e7a que tinha um carro similar. O ve\u00edculo foi pintado e mudou o para-choques pouco depois do acidente de Diana. A revista Vanity Fair publicou que “uma an\u00e1lise qu\u00edmica mostrou que a tinta original era compat\u00edvel com a encontrada na Mercedes”. No entanto, Le Van tinha um \u00e1libi: estava trabalhando no momento do acidente. Com isso, as investiga\u00e7\u00f5es n\u00e3o seguiram em frente.<\/p>\n
Um ano ap\u00f3s o acidente, Richard Tomlinson, ex-espi\u00e3o brit\u00e2nico, disse ao jornal People que o acidente que matou Diana era similar a um plano do MI6, o servi\u00e7o secreto brit\u00e2nico, de matar o ex-presidente da S\u00e9rvia Slobodan Milosevic. Segundo ele, o projeto inclu\u00eda o uso de um forte flash de luz e um t\u00fanel. O brit\u00e2nico tamb\u00e9m sugeriu que o motorista Henri Paul poderia estar envolvido com o servi\u00e7o secreto. Testemunhas que estavam no local do acidente disseram ter visto um forte flash de luz no momento da colis\u00e3o.<\/p>\n
No entanto, n\u00e3o h\u00e1 nenhuma evid\u00eancia al\u00e9m do depoimento do espi\u00e3o de que Henri Paul estava envolvido com o MI6. As contas banc\u00e1rias de Henri Paul tamb\u00e9m foram investigadas pela Pol\u00edcia Metropolitana de Londres. O motorista tinha 170 mil euros distribu\u00eddos em quinze contas banc\u00e1rias, valor incompat\u00edvel com seu sal\u00e1rio. Ele tamb\u00e9m carregava dinheiro no momento do acidente.<\/p>\n
No entanto, sua fam\u00edlia atribuiu a quantia a gorjetas generosas que Paul recebia dos h\u00f3spedes do Ritz Hotel, onde trabalhava na \u00e1rea de seguran\u00e7a. A pol\u00edcia tamb\u00e9m n\u00e3o conseguiu provar que o dinheiro tinha alguma rela\u00e7\u00e3o com o acidente ou foi obtido de forma indevida.<\/p>\n
, segundo um bilhete. A revela\u00e7\u00e3o veio \u00e0 tona em meio \u00e0s investiga\u00e7\u00f5es da documental “The Diana Investigations” (“A Morte da Princesa Diana”). O site Daily Beast teve acesso a uma parte do conte\u00fado, que incluiu o que ficou conhecido como “Bilhete Mishcon”.<\/p>\n
Em 1995, Diana pediu para ter uma reuni\u00e3o particular com seu consultor legal, Victor Mishcon, que anotou o conte\u00fado da conversa. De acordo com as anota\u00e7\u00f5es de Victor, a princesa queria falar “sobre algo que estava em sua cabe\u00e7a”. Durante a reuni\u00e3o, Diana disse que “fontes confi\u00e1veis” que n\u00e3o foram nomeadas contaram a ela que “um acidente de carro seria encenado”. Ao que as anota\u00e7\u00f5es indicam, a ex-esposa do pr\u00edncipe Charles disse que terminaria “morta ou machucada de forma s\u00e9ria”.<\/p>\n
De acordo com os especialistas envolvidos na s\u00e9rie, Mishcon entregou o bilhete para a Pol\u00edcia Metropolitana de Londres ap\u00f3s o acidente fatal, em 1997. Tal bilhete ficou em posse do comiss\u00e1rio policial Sir Paul Condon, que o guardou num cofre. Seu conte\u00fado s\u00f3 veio a p\u00fablico depois que Condon deixou o posto e foi substitu\u00eddo por John Stevens. Stevens falou com o site Daily Beast sobre o bilhete: “Eu estive com o Sr. Mishcon um m\u00eas antes de seu falecimento, por volta da primavera de 2005. Ele me atentou ao fato de que pensou na \u00e9poca que Diana estava paranoica, ent\u00e3o n\u00e3o deu tanta import\u00e2ncia assim [\u00e0s anota\u00e7\u00f5es]”.<\/p>\n
<\/i> Imagem: Martyn Hayhow\/Reuters <\/p>\n
Mohamed Al-Fayed, pai de Dodi, tamb\u00e9m questionou o motivo de terem embalsamado o corpo de Lady Di antes de exames p\u00f3s-morte. Segundo ele, o procedimento foi feito para garantir que exames de gravidez fossem inconclusivos.<\/p>\n
A alega\u00e7\u00e3o foi dispensada no relat\u00f3rio da Pol\u00edcia Metropolitana de Londres. Segundo o documento, estava muito quente em Paris e o corpo de Diana estava alocado em um quarto vazio perto da sala de emerg\u00eancia onde ela foi atendida, j\u00e1 que o necrot\u00e9rio ficava distante de onde o cad\u00e1ver da princesa estava. Gelo seco e condicionadores de ar foram colocados no local para manter o corpo frio, sem sucesso.<\/p>\n
O Pr\u00edncipe Charles, as duas irm\u00e3s de Diana e o ent\u00e3o presidente franc\u00eas Jacques Chirac estiveram no local para ver Lady Di antes de ela ser levada para o Reino Unido. Com pouco tempo para preparar o corpo para a visita, a equipe do hospital prosseguiu com o embalsamamento somente com a autoriza\u00e7\u00e3o verbal das autoridades policiais, antes de autoriza\u00e7\u00e3o por documentos. De acordo com as leis francesas, \u00e9 preciso destes documentos para fazer o procedimento, o que levantou suspeitas.<\/p>\n
No entanto, as investiga\u00e7\u00f5es sobre o assunto conclu\u00edram que o embalsamamento foi ilegal, mas n\u00e3o concluiu que houve inten\u00e7\u00e3o de esconder uma suposta gravidez de Lady Di.<\/p>\n